Riduttore Suzuki TWIN KIT

...non sono un esperto di competizioni trialistiche... ma un blokko tradizionale, aria o cavo credo sia la soluzione ottimale.
Mi sembra che il blocco che monta Michele sia redditizio...
Il cavo sdoppiato è una soluzione economica che cmq può aiutare, ma non la vedo come una soluzione "definitiva"...

In cerca di qualcosa con cui sostituire il blocco fisso checi ha rotto i cojones non ho trovato ancora niente a prezzaccio però mi è venuto fuori questo kit che sdoppia la leva del riduttore.


Chiedo ai miei "piloti esperti" se io mi trovo con le ridotte e trazione solo posterire bloccato non è che con un pestone sul gas riesco a stringere le curve?? oppure è una cazzata...